ＫＴＭ １５０ＸＣ：グラフィックデカール＋アフターパーツ

現行２０１４年モデルでは発売されていないＫＴＭ １５０ＸＣ。
おそらくは２０１５年モデルとしても登場する事はないであろう１５０ＸＣ（１５０ＳＸ）を、今更カスタムしてもインプレしても、お仕事的には意味を持たないかも知れませんが、お気に入りのマイバイクなんだから別に気にしなくていいんじゃないって事で、ね。
立場的には、最新モデルに乗らなきゃいけないのかも知れませんけど。
入荷（販売）しないって事は、人気ないのかなーいいバイクなんだけどなー。
まあ、ＫＴＭの場合５０／６５／８５から始まって１２５／１５０／２００／２５０／３５０／５００と２スト４ストＭＸ＆ＥＤと実に様々なモデルが混在していますから、１５０は登録もできなきゃＭＦＪやＪＮＣＣなどでも中途半端って事なんでしょう・・・でもこの合間モデルがファンライドでは面白いと思うんですけどね、個人的にはね。
［ぶつぶつ］
気を取り直して、排気量は別としてもカウル類は共通ですので、グラフィックデカールなら”あり”でしょう。
って事で、ジャーン。

基本となるデザイン（ライン使い）はＢＣＲＴ他グラフィックと同様にして、ＫＴＭっぽく仕上げてみました。
レッドブルのロゴを入れると、もっとそれっぽくなりますが、後々面倒が起ると何ですのでシンプルに。
このデカールを製作／施工するのを契機として、全バラして整備して序にフレームもオレンジに塗っちゃいました。
うーーーん、マイバイクって感じがして、やる気もＵＰ（するかも知れない）。
更にちょいちょいと、自分好みに部品を交換したり追加したりしてみました。
タンクはＳＸの7.5Lに交換して、使い勝手（レース？）に合わせてＳＸ7.5LとＸＣ10Lとを選択します。
ガード類はSKID PLATEを追加、ハードなＥＤには出ないと思うので小さめをチョイス。
そんでもってハンドルをRENTHAL TEINWALLに。
特に深い意味はないのですが、以前に使用していたハンドルが余っていたのでって理由です（バーパッドがこっちの方が好き）。
そして、Ｒスプロケットをノーマルより１Ｔ落とした2K REAR SPROCKET ORANGEに変更します。
１５０ＸＣのパワーを持て余し気味なので、気持ちロングに振って扱いやすく。
その他小物をちょこちょこっとつけて以上終了。
ファンとして遊ぶ分には十分でしょう。
後は転ばないように楽しく走るだけ・・・返り咲きの２ストに慣れるのが先か？やっぱり４ストか？（立場的なモデルチャンジが先か？）はたまた引退が先か？
今現在、最も近いライバルである息子のＫＸ８５Ⅱと２ストバトル、今年１年が限界かもです。