続：WEXイースト・ワイルドクロスパークGAIA：４０，１２０ミニッツ

WEXイースト・ワイルドクロスパークGAIAの続編となります。
特に注目するような内容はありませんけど、動画の編集が出来ましたのでＵＰ序に。


１２０ミニッツは残念ながら現地入りする事がなかったので、
まずは４０ミニッツにエントリーした４台から。
オープンクラスには私１５０ＸＣとＦＲＥＥＲＩＤＥ２５０Ｒの２台が、オープンLIGHTには息子のＹＺ１２５とミニモトＫＬＸ１１０Ｌの２台となります。
そもそも今回私がエントリーしたのは、ＦＲＥＥＲＩＤＥ２５０Ｒと息子ＹＺ１２５のデビューレースをサポートとしようというのが理由なのですよ。
べったりと一緒に走るのではなく、転倒してリカバリーが難しいようであれば手助けするといった具合でね。

ＫＬＸ１１０Ｌは、私達親子のいる所には必ずと言っていい程一緒にいるので”おまけ”というか必然ですね（笑
そのＫＬＸ１１０Ｌは残念ながら途中リタイヤ。
エアクリーナーが剥き出しなので雨には弱い・・・コース途中で止まる位ならと自らの判断でピットインして以上終了。
５０／８５／１１０／１５０／２５０と多種多様のモデルに乗ってきているので、そろそろ１１０以外のモデルにしても良いんじゃないのかな？勿論＋１台が理想ですけど。

ＦＲＥＥＲＩＤＥ２５０Ｒは今回が３回目の走行にして初レース。
昨年まではＣＲＦ１５０ＲⅡ（現在も所有）で、ＷＥＸの４０ミニッツやＪＮＣＣのＴＲＹクラスにエントリーしているので総合的には心配する事はないと思うんですけど、ＦＲＥＥＲＩＤＥには不慣れなもんですから・・・
スタート直後のＭＸコースからＥＤへの入り口がちょっとばかし心配、後ろについて［やっぱり］バイクを降りてヘルプしようか一瞬悩みましたが老婆心でしたね。
その後も数回コース上で遭遇しましたけど心配には及ばず、雨中のレースにも拘わらず良い感じで走っていました。

本人談によると・・・
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ＦＲＥＥＲＩＤＥレースデビューは何と雨（ＴＴ）
乗るのまだ３回目ですよ・・・
走る前から喉が渇くし久しぶりに緊張しました。スタート前に暴走したのはそのせいかと^^；

マディで登りは大ハマりするかと思ってましたけど、バイクに助けられました。
何度か登りの途中で停まったりしたけど、その場から再スタートもそれほど苦労せず出来ました。
セルのおかげもありますけど空転が少ないのが良いですね。マディでもグイグイ登っていきます。
１回で登り切れって話は置いといて^^；
どうしても行ってはいけない方へ吸い寄せられてしまうのですｗ同じ所で停まってる人が居たら避けて登れるのに不思議ですねぇー。

そう、初めて木に激突しましたｗ
ハンドガードを壊して帰ってくるＩさん達の気持ちが少しだけわかった気がします。木には勝てないですねｗ
脇腹が少し痛いのはその時かな^^；
雨で大変な所も（俺は）ありましたけど楽しく走る事ができました。
良い練習になりました。レースなんですけどねｗ
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楽しむ気持ちが前面に出ていて高感度ＵＰ！
２０１６年シーズンはＭＸでＣＲＦ１５０ＲⅡ／ＥＤではＦＲＥＥＲＩＤＥ２５０Ｒ、何とも贅沢な話ですけど存分に発揮して楽し走って貰いたいと思います。

一方、同じく３回目の走行にして初レースとなった息子のＹＺ１２５は如何に？
昨年まで乗っていたＫＸ８５Ⅱでは、ＷＥＸ４０ミニッツ凸凹ランド／９０ミニッツ シーサイドバレーそしてＪＮＣＣ菅生ＴＲＹクラスで走った経験があるのですが、ＹＺ１２５は乗る事自体がまだまだ不慣れなので少しだけ心配かな。
無茶して転んで怪我しなきゃいいんだけど（親バカ）。
中学陸上部の顧問さんからも［怪我だけはするなよ］って言われているらしいし。
・・・・・こちらも全く持って問題なし。
どころか、引率しようと思っていた私なんかには眼もくれず一人先行して行ってしまいました。
５０／６５／８５スモールまでは考えなしに開けては転んでを繰り返していたんですけど、８５ラージ辺りからは無茶する事無く様子を窺いながらの走りに変わってきてはいたんですよね。
今年何回乗れるか分かりませんが（部活に受験も）、もしＷＥＸとかＪＮＣＣとかにエントリーする機会があれば、ＷＥＸ９０ミニッツなりＪＮＣＣのＦＵＮクラス（は流石に無理かな？）で一緒に走ってみたいものです。

と言っている私こそが心配なのですよ。
実は今回もギックリ腰が完治しておらず痛み止めを飲んでの出走でした。
ただでさえ目がついていかないのに雨雨雨で、もー大変。
何よりも拙いのがレースモードに集中しきれない事ですね（練習でもなんですけど）。
常に一歩二歩引く癖がついてしまってリズムが悪いのなんの、自分でも分かってはいるんですけどね。
仕事モード？立場モード？安全モード？ビビりモード？親バカモード？
我武者羅にって程ではないにしろ個としての楽しみを再び・・・それが今年のテーマかな？

などなどの私達には及びもつかない１２０ミニッツに一人エントリーしているのが、

雨好きと公言していますからね。
ハイスピードレースよりもゲロレースでこそ本領が発揮されるでしょうから、正に打って付けのシチュエーションじゃありませんか。
市販車クラスが故最後尾からのスタートとなりますが果たして・・・

流石流石、危なげない走りで順当そのもの（だと思うんですけど）。
実はレース前にキャブからガソリンが・・・オーバーフロが止まらないのですが、走り続けてさえいれば何とかなるでしょ？
事実、ラスト２周のところで給油したらしいです。
にも拘らず、ＢＣＲＴの広報役をきっちりと果たしてくれました。
と言う結果よりも、この人の走りは（姿勢は）本当楽しそうです。

実況ではない語尾・・・そうなんです
４０ミニッツで雨でびしょ濡れになって寒かったのと、翌日息子は部活の朝連もあるので一足先に失礼させて頂きました（申し訳ない）。
その息子は”小池田”さんに次は９０ミニッツね！と言われたらしく・・・
９月再びのWEXイースト・ワイルドクロスパークGAIAでは９０ミニッツにエントリーするつもりですので、是非ご一緒しましょう。
９月こそはＢＣＲＴメンバーで４０／９０／１２０それぞれのクラスにエントリー。
皆でワイワイガヤガヤ楽しく走りましょうね。
（駐車場はスーパーロングが停め易い所で）