2016.6.5 ウエストポイントカップＲ２：インターミディー９０分＆２ヒート

皆さーん、お疲れさまでした。
各々楽しめましたか？
［９０分じゃなく６０分にしとけばよかった］って言葉も耳にしましたが、除く概の人は充実した時間だったのではないでしょうか。
数日前からの天気予報では午前中が雨、当日は朝から雨で走るのやめちゃおっかな？何て思いながら現地入りしましたけど、準備をし始めていると雨も上がって日差しが照りつけてきました。

そんな様子を窺いつつ当日エントリーした数名を含み、ＢＣＲＴとして１１名１０台とＥｎｊｏｙＯＦＦＲＯＡＤから２名の総勢１３名１２台がエントリーとなったウエストポイントカップＲ２の始まり始まり。

まずはインターミディー９０分（９０分２ヒートの１ヒート混走）からのスタートです。
モトビ開催のウエポンカップにエントリーするのは今回が初めてですが、結構な台数が集まっているじゃありませんか。
この台数でモトビ？どんなコースレイアウトなのか？スタート方法は？走ってみれば分かるでしょ！って事で・・・
自由気ままに（最前列はヤル気ある人？）に集まった順で自ずと数列に並んで、最前列の右端左端のじゃんけんして勝った方から一台づつスタートです。

通常モトビの第一コーナーをいきなり右折というかＵターン、登って下って草むら抜けて殆ど本コースを走る事無く複雑怪奇なレイアウト。
休むところのない何とも忙しいコースじゃありませんか。
それでも慣れたコースに突然コーステープがって事じゃなく、全く持って作りかえられているレイアウトなので、面食らうって事もなくこれはこれで面白いかも（コース設営ご苦労様でした）。
速ーい人で一周３分台だったようですが、私辺りでは４分半ば程の周回タイムでした。
痛みは気になりませんでしたけど・・・この話は後の頁にするとして。
このコースを９０分は疲れそうですｗｗｗ
しかも９０分２ヒートする何て兵ですね。
その兵？の１人がＢＣスタッフのＫＸ２５０Ｆ。

ＪＮＣＣでは２５０ＥＸＣ－Ｆを駆っているのですが、クローズドではＫＸ２５０Ｆに跨る両刀使い。
翌週（今週末）ＪＮＣＣワイルドボアが控えているからか？無理する事無く練習モードで走っているようでした。
尤も端から練習のつもりでエントリーしている人も。

よく［練習だから］って言葉を耳にしますが、この人の場合は紛れもなく言葉通り、２５０ＥＸＣ－Ｆと共に９０分の最中に幾度か休憩しつつ走っていたようです。
それでも、フリー走行とは違い集中力を必要とする普段とは一味違った練習になったのでは。
まあ頻繁に練習できる程時間を作れる人ってＢＣでは少ないですからね。
この二人もそうです。
久しぶりに会う大人の台詞［こんなちっちゃかったのに］、今では私と同じ？以上の背丈に成長した２人。
可愛らしかったとさえ言える面影はなく、精悍な若人になっちゃいましたｗ
当時一緒に走っていた子供達が時を経て、今も同じフィールドにいられるなんて何とも嬉しい事じゃありませんか。


現実的には、流石に８５ＳＸじゃ窮屈そうでした。
年下の我が息子もＹＺ１２５にスイッチしていますから、フルサイズが欲しいところですよね（お父さんのＲＭ１２５じゃなくてね）。

といった９０分２ヒート組と、１ヒート（午前中）を混走するインターミディ９０分オープンクラスにエントリーしたのがＫＬＸ１１０Ｌ・ＫＬＸ１２５・ＲＭ－Ｚ２５０・ＹＺ２５０ＦＸの４台。
そう、ＫＬＸ１１０Ｌのこの人が［６０分にしとけば］と言っていたのです。

市販車じゃないのでエントリーしたのがマシンオープンだったのですが、そんな事よりも９０分という時間にフルサイズと混走しかもこのコースレイアウト・・・途中で休憩したらしいのですが流石にしんどかったようです。
でもねービギナー６０分って訳にもいかないでしょう、兵だからｗ
ま、それは飽くまでも身内の話であってミニモトなんだから、次回は６０分にしときますか。
ある意味廻りのエントリー者達もその方が違和感がなくていいのかも？６０分オープンってクラスもあるしね！
途中休憩と言えば、この人もそうだったのかな（前のＲＭ－Ｚ２５０ね）？

当日エントリーにも拘らず遅刻して走ろうか止めとこうか？ギリギリでエントリーしたもののテンション上がりきらず？
そつなくこなし集中してさえいればそれなりなのに欲がないのか？マイペース。
練習で見せる切れの良い走り（何と言っても何故か写真写りが良い）をレースでも出せれば、結果も自ずと付いてくると思うんだけどなー。
今年の８時間パワーエンデューロには、ＫＬＸ１２５でＢＯＳＳと先程のＫＬＸ１１０Ｌさんと貴方の３人組のつもりなんだから頑張ってね！
じゃなければ、この人との３人組かも？
そう、今回のウエポンカップで（身内で）、皆の視線を釘付けにしたのがＹＺ２５０ＦＸを駆るこの人なのです。

速い！（飽くまでも身内でね）
後ろから追ってくる音が、抜き去っていく姿が半端ない。
自分がＫＬＸ１２５だからというんじゃなくて１５０ＸＣであっても、まるで歯が立たない速さです。
元々ではありますが、一度間をおいて復帰して以来・・・昨年末のウエポンカップで負傷して・・・自らを抑えていた筈が何が契機か分かりませんが乗れている事は確か！
実は今回も数度転倒（急下り斜面でも）しているようで、本人曰く絶好調といった訳ではないらしいのですが正直敵わないなと思いました。
ＹＺ２５０ＦＸが肌に馴染んだのか？今回のレースが面白かった故か？集中力のなせる業か？
賞賛するとともに嫉妬心も疼きます。
私もＹＺ２５０ＦＸにしようかな？２スト止めて４スト２５０ｃｃなら？そんな甘いもんじゃないのは百も承知してますけどねｗ
そうＷＲ２５０Ｆ（エンデューロ）からモトクロッサーに変更しても・・・ですよ。

それは分かっているけれど、単純にワクワクしますもんね。
多忙につき遠征エンデューロが難しくなってきたようですし、クローズドがメインであればＭＸの方が楽しいかも。
速いとか扱いきれるとかじゃなくて結果としてじゃなく体感としての面白さ、それは私も同じ思いではあります。
そう言った意味ではＥＤとＭＸの中間（ＭＸよりかな）のＦＸは確かに魅力的なモデルですけど、お子さんとの写真写りを考えればＣＲＦ２５０Ｒって選択もありですよね。
お子さん用にＣＲＦ５０Ｆ買っちゃいましたもんね。
（詳細は伏せておきますがウエポン店長さん、お忙しいところ有難うございました。）

頁が長きに渡りましたので、ビギナー６０分は次頁とさせて頂きます。
取急ぎ皆の写真を下記にリンクしておきます。
Googleアルバム：2016.6.5 ウエストポイントカップＲ２