2021 HERO'S ADULT R2 in モトビ

［お先に失礼しま～す！］
流石のBASE CAMP RT、８人エントリーして誰一人最後まで残る必要なし。
早く帰れて良いんですけどね（笑

昨年も１０月に１回だけエントリーしたかな？
今年は何回エントリー出来るやら？するのやら？（個人じゃなくチームとしてね）
今年は、少なくとも１名は、全戦フルエントリーするみたいなんですけどね（既にR1にも参加してますし、勿論R2の今回も、次回のMX408にも）。
単独エントリーであっても、だからこそ、BCRTの代表として楽しく走ってきてね。
基本モトビ開催には我々もエントリーする気ありますから。
はい、まずは「エキスパートクラス」に２名。

今やBCRTのエースとなった【DAIKI=KX250F】
エキスパートクラスにエントリーするも転倒、再スタートして転倒（この時ご迷惑をおかけしてしまった方ご免なさい）、左の親指辺り腫上って1.2倍２ヒートめは走行せず。
いつになったら結果を残せるのか？
本人、レースは好きじゃないんで楽しく走れれば、それで良いんですけどね。

この写真、この後転んでいる訳じゃありませんよ、普通の周回です。

もう一人のエキスパートは、臨時でBCRTよりエントリーしたワンタイムゼッケン【Nori＝YZ250F】さん。
例年なら3月に開催されるBCのEnjoy OFFROAD走行会が中止（延期）なので、どうしよっかな？なんか走ります？って会話から、じゃあ一緒に出よっか！って流れで。

練習走行ですか？って感じの走りでしたが、それなりに日頃のストレス発散位にはなったのかな？（その雰囲気の走りで時計出すあたりが流石なんですよね）
今年は、ちょいちょい一緒に走れると良いですね。
Daiも楽しみにしているので（今回は転んじゃいましたので残念）。

次はジュニアクラスに３人です。
昨年１回だけミドルクラスを走ったんですけど、来年はジュニアクラスにエントリーしたいなって有言実行。
順位がどうとかレベルがどうとかではなく、チャレンジって意味で最後尾であっても･･･
尤も、参加人数とレベル次第ですし、予選次第ではあるんですけどね。

って事で、エキスパートとジュニア混走での練習、恐ろしい！！！

練習といえども、既に迫力満点。
先頭集団はエキスパートクラスだろうけど、一緒に走るだけでもプレッシャー。

でも、自分も混ざってみたかったような気も･･･
何て言ってますけど、実際のエントリーはミドルクラスでノービスクラスと混走での練習です。

予選を経て、結果としてミドルに申し込んでいたBOSSとIijimaがジュニアに上がって、ジュニアクラス3人でのレースとなりました。

そもそも論としてなんですけど、JNCCではCOMPクラスを走っているんだからミドルはないよねー。
マシンもオープン用の250EXC-Fとクローズド用のKX250Fを使い分けているんだし、今後はジュニアにして頂戴ね【BCｽﾀｯﾌIijima＝KX250F】。

だよねー、JNCCならFUNクラスだもんねー。
しかも昨年から2ストYZ125にチェンジして試行錯誤中だもんね。
でも心意気や良し！ジュニアにエントリーしてそのままジュニア、一緒に楽しもう！【Taka＝YZ125】

正直、ジュニアにエントリーしようか悩んだんですけど、そこまでのレベルでも意気でもないんですよね（怪我も完治してないし）。
ジュニアだろうがミドルだろうが、スタートゲートが苦手な（とっても怖い）もんで最後尾スタートは決定なんですよね。

と言いつつも、自分なりには楽しく走って追い上げての最終ラップ。
最終コーナーでBC／Iijimaに追いついて、リヤでフロント弾かれて無様に転倒。

手を挙げて無事をアピール･･･ちゃんちゃん。
怪我はしなかったものの、２ヒート目は終始ビビッて最後尾･･･チャンチャン。

そのミドルと混走練習だったノービスのお二人さん、そのまんまでも良かったですか？

でも、ノービスで結果を残してから上がりたいですよね。

ところがどっこい、やっぱり転んじゃうのね。
BCRTワンタイムゼッケン組は転んでないのに、固定ゼッケンの３人が各々転倒って･･･
ちょうど今、明日のHERO'S ADULT R-3 in MX408にむけ前日練習の真っ最中らしい【GIAN＝RM-Z250】さん。
？？？【Nori＝YZ250F】も偶然一緒らしい。

全戦エントリー頑張って！
私が口にできるレベルではないんですけど、最近上手くなってきましたよね。
ちょいちょい後ろにつかれてビックリ！
自分もですけど、120%ではなく90%の安定した走りが維持できれば、お立ち台も夢じゃない。

【Ishi＝YZ250F】さんも、好調ですよね。
今回も是非レースに出たいって事じゃなく、練習予定日の第一日曜日がHERO'Sだったから（私もですけど）って理由でのエントリー。

250EXC-FよりCRF250Rより相性が良いんじゃないんですか？YZ250F！
走りも安定しているしペースも上がってきているし、何よりとっても楽しそう。
ここのところ練習も殆ど一緒ですもんね、マシンも一緒だし（BOSS=2016＞＜Ishi＝2021、年式は違いますけどね）。

BCRT唯一のミニモトクラスエントリーは【ｼﾞｬﾜ＝CRF125F】さん。
初エントリーですしCRF125F/FIですからね、ノービスにエントリーするもジュニアに昇格。

そりゃそうだ、CRF125Fの前のKLX110Lでもそうでしたけど、マシンなりって走りじゃないんですよね。
特にＦＩ＝インジェクションのCRF125Fだと、ストレートが遅いのなんの。
そのくせラップタイムは出るもんだから、違和感なんだよね。

真似出来ません！
自分も昨年１１月のBC Enjoy OFFROAD走行会で、試乗車のCRF125F/FIで転倒して肋骨2本に左肘損傷し、未だ完治しないので正直トラウマです。
CRF125FとYZ250Fでダブルエントリーって考えなくもないんですけど、恐怖を払拭出来ていないので･･･

Google：2021.3.7 HERO'S ADULT R-2

って感じのBCRTメンバーでした。
結果は残りませんでしたけど、賑やかしにはなったかな？