’１８ ＫＸ２５０Ｆにします！

どうしよっかなー
４ストに変えようかなー
と思い悩んでいたＢＯＳＳなのですが、急遽ＫＸ２５０Ｆに決定しました！

と言っても自分の事ではなく、息子Ｄａｉの事なのですよ。
何故かと言うと、ＹＺ１２５を焼きつかせてしまいまして・・・
シリンダー＆ピストンに縦傷バリバリって事じゃなく、ピストンが首振ってシリンダーに減り込んだような･･･クランクＢ／Ｇなのか？
ちょっと原因は明確にならないのですが、結果を受けて要検討。
再び三度っていうのも難ですし、セッティング等煮詰めるのも混合ガソリンを私と２種類用意するのも面倒なので、もう４ストにしちゃえって事で。
そもそもは、私が１５０ＸＣから４スト２５０ｃｃに変えて、息子も少しづつ慣れて本人の希望があればスイッチしても良いかな？何て思っていたのですけどね。
ある意味Chance!と言えない事もない。
踏ん切りがつかなかったので、今回を契機に４ストに・・・
正直、ＹＺ２５０Ｆがお気に入り（実際に乗った感じ）だったのですが、ここのところＹＡＭＡＨＡばっかなもんで少々面白みに欠けるかな？
色とりどりのＢＣＲＴですから、ブルーではなくクリーンを採用。
レッドとかイエローとかも候補ではあったんですけど、事情が事情なだけにデリバリーが一番早いもの＝’１８　ＫＸ２５０Ｆとなる訳です。
他の事情もありますけどね（笑
どっかんパワー直線番長って感のあるＫＸ２５０Ｆですが、だいぶ乗り易く運動性も向上しているとの噂もあるので試してみましょう。

じゃあＹＺ１２５は？１５０ＸＣは？
直さない訳にもいかないのでＹＺ１２５は私が乗ります。
必然１５０ＸＣはどなどなされる事に･･･
個人所有の１５０ＸＣなので、正規で販売するかそれとも・・・