ＫＬＸ／Ｄ－ＴＲＡＣＫＥＲ１２５用Ｓｐｉｒａｌハイシート

ＢＣでは純正シートを加工して、ハイシートうを自分で作っちゃう事がよくあります。
事実、以前のＫＬＸ／Ｄ－ＴＲＡＣＫＥＲ１２５には、加工ハシシートを付けていました。

でも「Ｓｐｉｒａｌハイシート」が発売されましたから、交換する事にしました。
何故Ｓｐｉｒａｌかって、そりゃＫＬＸ１１０／Ｌ用としてＳｐｉｒａｌハイシートをＢＣでも販売しているからですよ（宣伝）。
他メーカーのハイシートと比べると、シートフォームが硬めでお尻が沈み込む何て事がないので、Ｓｐｉｒａｌはお勧めだと思いますよ。
ただ、ＫＬＸ１１０／Ｌの場合ですとグッとハイシートなのですが、ＫＬＸ／Ｄ－ＴＲＡ１２５の場合はグッと高いという程ではありません。
高さで言うと１~２ｃｍ位ですかね。
ですが、先程も言ったように適度な硬さがありますし、座面の面積が広めで角がしっかりしているので、実際に跨ってみると成程ハイシートだねって感じです。

という事で結構気に入ってはいるんですが、ちょっとばかり施工に難ありですかね。
シートａｓｓｙではなく、シートフォーム＋カバーでの販売なので、純正シートフォームと付け替えなければいけません。

通常ですと、この付け替えも差して手間ではないのですけど、Ｓｐｉｒａｌの場合少々難しい部類に入るかもしれません。
何故かというと、まずシートカバーの大きさがジャストサイズ過ぎるって事です。
施工後に、少しカットしたくなる位の大きさが張り易いかなと思います。
そんでもって、タッカー（大きいホチキスみたなもの）で留める部分がこれまた難しく、２ｃｍ程の幅で伸びる材質なのに加え、本体カバーとの接合部（縫い目）が無理すると解けそうになったりするのです。
ジャストサイズだから迷わずに済むってポジティブに捉えるか、ギリギリ過ぎて張りずらいってネガティブになるかは、施工主次第ってところでしょうか。
一般的には、ボルトオンのＡｓｓｙの方が楽で良いのでしょうが、価格に反映されるのもね・・・難しいところですな。

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