ＦＲＥＥＲＩＤＥ２５０Ｒのステアリングダンパーに更なる注意点が・・・

一段落と思っていたＦＲＥＥＲＩＤＥ２５０Ｒに、更なる問題点じゃなく注意点が発覚しました。
端から気がついてよ！え知らなかったの？
申し訳ない、盲点でした、反省。
それは何かと言いますと、またもやＫＴＭパワパーツのステアリングダンパーに関してとなります。

取付自体はどうにか上手くいったのですが、作動に関して注意して頂きたい点が一つ。
これに気を付けないと、折角取り付けたステアリングダンパーが破損してしまう事になりかねません。
ＳＸやＥＸＣでは問題ないと思いますがＦＲＥＥＲＩＤＥならではですね。
そ・れ・は、ハンドルの切れ角です。
ＦＲＥＥＲＩＤＥのハンドル切れ角が、ステアリングダンパーの切れ角よりも大きいのです。
よってノーマルのままですと、ストッパーに当たる前にステダンの限度が来てしまうのです・・・これではステダンに負担がかかってしまいますので、ストッパーを調整して先にストッパーが当たるようにしておきましょう。
ＫＴＭの場合国産モデルとは違い、ストッパーの位置が調整出来るので便利ですよね・・・？
と言うか、そもそも論として？
ハンドルの切れ角が大きいのもＦＲＥＥＲＩＤＥの特性の一つなんですけど、そこをスポイルするのってどうなのよって感じがしなくもないです。
ですが、このステアリングダンパー装着も、本質的なＦＲＥＥＲＩＤＥの使用状況からすれば必要ないのかも知れませんからね。
うーーーん、どう表現すればいいのやら？？？
［各自何かと気を付けましょう］の一言で締めとさせて下さい。