Ｎｉｎｊａ２５０ＳＬにＳＰ忠男POWER BOX OVAL CFRPを装着

タイトルどおりＮｉｎｊａ２５０ＳＬに「ＳＰ忠男POWER BOX　OVAL CFRP」を装着してみました。
とは言いましてもＢＣ試乗車にではなくＢＣユーザーさんがです。
前頁でも以前のブログ「試乗車のＺ２５０とＮｉｎｊａ２５０ＳＬなんですけど・・・」でも周知の通り、ＢＣ試乗車には「ＢＥＥＴ：ＮＡＳＳＥＲＴ Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ ＴｙｐｅⅡ スリップオン」が装着されていますから。
Ｋａｗａｓａｋｉ正規代理店としては、BEET JAPANさんとの関係性に於いて必須？ではないにしろ扱い易い表現し易い環境が整っているのです。
「試乗車・ＢＥＥＴパーツ装着プラン」なる特別企画がありますからね。
さておき、
肝心要の「ＳＰ忠男POWER BOX　OVAL CFRP」はというと・・・

こんな感じです。
超軽量CFRP製サイレンサーアウターと超軽量ステンレスインナーの組み合わせがカッコいいかも。
なのですが何よりの注目はサブチャンバーかな？

まだまだ初回点検状態のマシンなので［乗ってみていい］とは流石に言えませんでしたけど、おそらくは４月２３日のEnjoy CIRCUIT 白糸走行会には参加されるでしょうから、その際にＢＣ試乗車と乗り比べてみたいものです。
排気サウンドとしては、こんな感じです。

音色からでは計り知れませんが、サブチャンバーの効果もあって低中速域でのトルク感があるのかな？と期待したいところですね。
といった内容のブログを書こうと調べていたところ、「ＳＰ忠男さんのＨＰ」に写真も動画もちゃーんとＵＰされていました・・・無意味なブログ（努力）だったかな？

全く持って余談となりますが、
このＮｉｎｊａ２５０ＳＬオーナーは高校卒業／進学にして初めて一般公道走行モデルを購入された若人なのですよ。
ちょっと妙な言い回しでしょ・・・
そうバイク歴は既に１０年越え！クローズドモトクロッサー歴があるのです。
５０ｃｃから始まって６５ｃｃ８５ｃｃとＢＣモトクロスユーザーの中でも若くして頭角を現していたという経歴の持ち主。
こーんなちっちゃな頃（久しぶりに会う大人が良く口にする台詞ですが）から知り合いなので、時の経つのが早いのなんの・・・そうこうしているうちに我が息子と一緒にツーリングに出かける日も遠からずなのでしょう。
世代交代！いやいや引退しませんから同時進行と言う事で末長く宜しく！