再びのYZ125にＨＧＳエキパイ＋サイレンサー装着

BOSS：YZ125からYZ250Fへ
ってブログを掲載したのが、２月１４日の事でした。
そこから４ヶ月が経ち６月、訳あって再びＹＺ１２５に返咲く事となりました。

何か一つ、以前とは異なる目新しいものを･･･
思い切ってチャンバー＆サイレンサーを社外品に変えてみようかと･･･
過去２ｓｔのマフラーを社外品に交換したことは一切ありません。
何故か！必要性を感じないから。
基本、高回転域でパワーが増す（低回転域ではトルクが薄くなる）ピーキーな傾向のマフラーが殆どだったと思いますし、そんなものは扱えないからです。
しかし、

ＨＧＳのインプレによれば、全体的に排気量が増した様なパワー感と４ｓｔのような低速域でのトルク感があるらしく、ＹＺ２５０Ｆに多少未練のある私には持ってこいかなと。


HGSのロゴが浮き彫りになっているスチールチャンバーと、レーザーマーキングされたアルミサイレンサー、カッコいいかも。
サイレンサーのパイプ部分と、チャンバーは何の処理もされていない剥き出しスチールなので、新品なのに既に錆々状態。
［防錆剤等を使用することをおすすめします］との説明文も成程納得。

走行後毎の防錆処理でもいいですが、端から塗装しておくのも”あり”かなって事で、一通り錆を落として耐熱塗装しておく事としました。

耐熱クリアーって手もあったのですが、敢えて市販車っぽく純正っぽく耐熱ブラックでチャンバーは塗っておきます。
［ダッセー！ＨＧＳつけて、その程度の走りかよ］って言われたくないし（笑
サイレンサーのスチールパイプ部分は、ブラックではなく耐熱チタンカラーで。

全体的には、こんな感じ。

そんでもって、実際にＹＺ１２５に装着してみると･･･


なかなかどうして、さり気なくっていい感じなんじゃないの。
ちょいとカスタム感でてるし。
純正と比べて極端に小さいサイレンサーは、殆どカバーに隠れてしまいます。
だからなのかな、レーザーマーキングされたＨＧＳロゴが内側に施されているのは。

エンジンを始動させてみると、排気音は思いの外静かです。
チャンバーの甲高い音やビビリ音は全くしていませんし、サイレンサーも純正レベルなんじゃないかな？
音だけ聞いていると、レスポンスが良くなったようにも感じませんし、トルクフルな印象もありませんけど、実際に乗ってみてのお楽しみって事で。

梅雨の晴れ間に気ままな丹沢湖周辺ツーリング

梅雨の中休み、っていうか梅雨らしい梅雨がまだきていないけど、まあ降らないに越した事はないよね。
ここで降らないと、夏場の水不足や野菜の高騰が気にはなるけど、やっぱり休みの日には晴れてほしいかな。
トレランは毎度過ぎるかな？
マウンテンバイクはDaiが駅まで使うかもしれないし。
釣りかー、流石に海は荒れてるかな？
ボルダリングはなー、雨の時かな。
スイミング、今一その気にならないんだよね。
水彩色鉛筆にケント紙買ってきたけど、何描こう？
ちょっと時間も押してるし･････
先日KSR110乗って面白かったし990DUKEでの三浦も楽しかったから、今日はオフ車で林道ツーリング！！
・・・オフ車なかった（泣
なので、990SUPERDUKEのプライスカードを外して出発進行！！
ルートも場所も決めてないけど、何となく河川⇒清流とかいいよね。
って事で、適当に標識見ながら記憶をたどりながらウロウロ走って、今日は丹沢湖へ周辺へ。

道は空いてるし厚くなく寒くなく、なーんか快適（笑
気持ち良ーくスイスイっとな。
ググぐクンビューンとな。

気持ちよさそう！！！
後で降りてみよっと。

真っ暗トンネル、急にヒンヤリ天然冷房。


テントサイトとか、ヤバ！下ったはいいけど帰り上れるかな？
実は砂利道だったり、いい感じでグネグネ滑るんだよね。
そこはそこオレンジ色だからね、ネイキッドだしオフ車と然して変わらんだろ。


にしても、冷たくて気持ちいい！！！
川釣りって手もあったよな（最近は海ばっかで奥のほうにしまっちゃってるけど）。
冷やして飲むのも食べるのも良いよね。
もう少し奥まで入って深い落ち込みで泳いでもいいんだけど、一人じゃな（笑

もちっと穏やかな堰下なら気持ちいいけど、これじゃあ修行僧になっちゃいますからね。
因みに落ち込みや流れ込みに堰下とかには、ヤマメとかアマゴとかイワナとかがいることも･･･ここいらでは難しいかな？

土砂崩れかな？通行止めのところもあるので、抜けたい人は事前に確認しといたほうがいいと思います。

ここらに、ちょっと停めさせて頂いて川原で木陰で一休み。

珈琲とか沸かして！最高ですよね！！
久々にネルドリップとか用意しちゃおうかな。

Google：気ままな丹沢湖周辺ツーリング

林道ツーリング組もチラホラいるので、今度誘ってもらおうかな。
今現在は、公道市販車というか公道走行可能にしたCRF125Fしかないので、近いうちにクローズド状態から公道走行可状態にトランスフォームしておきます。