走れ走れ【鎌倉アルプス】トレイルランニング

休みの日に休むことが出来ないんですよね。
時間が勿体なくて（笑
翌日はモトクロスヴィレッジでBCRT数名でフリー走行の予定なのですが、無理を承知で走りに行ってしまう私なのです。
ここのところ、ちょいちょいツーリング＋トレッキングとかクロスバイク＋トレッキングってソロ企画が多いのですが、流石に翌日があるので地元鎌倉を軽くトレラン。
軽くの筈なんですけど、気が向いて（気が触れて）ここのところ端折っていた六国見山を復活させて、本来のマイルートを回ります。

久々初っ端から住宅地＋六国見山の上りは、ちょとしんどい。
更に当初は下らずに繋いでいたコースを、態々下って最近のルートである明月院先からまた登るって負担のかかる道をチョイス。
しんどいにはしんどいんですけど何故か思った程ではないかも。

ゼーゼーハーハーはしちゃいますけど、無理せずマイペースで毎度のルート。
六国見山＞＞明月院側＞＞大平山＞＞天園至瑞泉寺＞＞胡桃ヶ谷側＞＞平成巡礼道＞＞衣張山＞＞名越切通＞＞ハゲ山＞＞材木座海岸＞＞大仏側＞＞葛原岡神社＞＞台峯緑地＞＞山崎側


日差しも温度も9月半ばを過ぎたというのに真夏日の様相を呈しています。
ウェアもザックもビッショビショ、ですが山は既に秋の気配が漂います。

いつも相当に苦しい衣張山への登りも卒なくこなし、
全身で肌で呼吸で、真夏？の太陽を取り入れます。

ここが良いとこ！！
山の後の海、数時間でどちらも味わえるところが鎌倉の良いところ。

写真では写っていないところで、この日は何やらイベントが催されている様子。
邪魔にならないようにひっそりと砂浜をそそくさと走り去ります。
スッゲー場違い（笑

由比ガ浜の海浜公園で昼食。
ちょいと休憩して折返し後半スタートなんですけど、実際には全行程の既に70%程が経過しているのです。
実質的な距離も時間も残り30%程度なのですが、精神的には残り50%体力的には残すところ15%って何とも摩訶不思議なバランス感覚なのですよ。

このルートで一番辛く感じる大仏側の登りを経て、残りは気力で走り（ほぼほぼ歩き）ます。
葛原岡神社辺りでショートカットしちゃおうかな？って誘惑と闘いながら楽しみながら一歩また一歩。

はい！休憩を入れて20.4kmをジャスト5時間、ちょっとかかりましたが翌日がありますからね、無理しちゃいかんですよね。
勿論それなりに疲れましたし足も腰も背中も強張ってはいますが、いつものように足が攣って痛くて痛くてとかって程ではありません。
翌日に対する意識が自ずとセーブさせているのか？ここのところのツーリング（クロスバイク）＋トレッキングで余裕が出来てきているのか？
翌日に備え、朝7時過ぎから走り始めてまだお昼過ぎ。
さてさて、
ポケットから秋の気配を取り出して、

洗濯して、ちょっと昼寝して、明日の準備をするとしますか！
果たして明日走れるのか？
勿論、走りたいとは思っているんですけどね。

CRF150Lで山梨県ツーリング＆トレッキング

今回はKLX150Lではなく、CRF150Lで山梨県へツーリング＆トレッキングしに行ってきました。
前回前々回とKLX150Lに乗っていたのに何故今回はCRF150Lなの？
それは、CRF150Lのブログネタの為！！
それは確かにそうなんですけど、今回はちょっと距離を走りますし、高速道路も走るのでKLX150LよりはCRF150Lのほうが向いてるんじゃないかな？って理由からです。
KLX150Lの軽快さよりもCRF150Lの安定性を重視してみました。
キャブではなくインジェクションなので燃費も良いだろうし、若干ではありますがタンク容量も多いですし、ギヤ比もロングですし、車重もちょっと重めで重心が低くて安定感があるかなと。

9月11日（月曜定休）AM5:45 荷物を積んで出発します。
134号⇒西湘バイパス⇒秦野中井IC／東名高速／御殿場IC⇒東富士五湖道路／富士吉田IC⇒137号⇒314号⇒山梨県笛吹市
想定していた通りですけどCRF150Lだと高速道路も快適でした。
東名高速の法定速度100km/h巡航は問題なく走れましたが、新東名の120km/hだとちょっと厳しいですかね。
100km/h巡航でも上りになるとパワーが足りず、若干失速してしまう感じでした。
空冷150ccですから贅沢は言えません、というか十分頑張ってくれていると思いますよ。

東富士五湖道路から河口湖を経て137号が気持ち良いのなんの、久しくこの辺りを走った事がないので「137号って、こんな道だった？」って驚きでした。
150km弱に3時間弱かけて、漸く山梨県笛吹市の大蔵経寺山駐車場に到着しました。

今回何故に山梨県へ？
YAMAPって登山系のアプリで『やまなし県央「山のぼり・まち歩き」キャンペーン』がありまして、この地域にちなんだ戦国武将「武田信玄公」をテーマにした山梨県内の各々の市で指定された山々＝風／林／火／山を登って順に巡ると、甲府市の伝統工芸「甲州印伝」の伝統柄をあしらった特製のオリジナル手ぬぐいが貰えちゃうって企画に参加するためにCRF150Lを駆ってお出かけした訳なのです。

CRF150Lで移動して登山口の駐車場で着替えて登山して戻ってまた移動。
登山自体は事前に調べて最短ルートを登ったので疲れる事はありませんでしたが、オートバイでの行き帰りと途中移動合計450kmがしんどかったです。
CRF150LはBCの試乗車なので、ETCは搭載していませんしスマホホルダーさえないので信号待ちでポケットからスマホ出してGoogleMaps確認して大忙し（笑

【火】笛吹市／大蔵経寺山→【山】山梨市／帯那山→【風】甲府市／湯村山→【林】韮崎市／甘利山を登って

【クリーンハイカー】南アルプス市／道の駅しらねで「認定証＝木製ストラップとオリジナルゴミ袋」を頂いてコンプリート。
最後に甲斐市／ホテル神の湯温泉で「オリジナル手ぬぐい」を頂きました、ありがとございます。
時間が押していたので、残念ながら温泉には浸からずに帰りました。

実際の走行距離は長距離って程ではなかったんですけど、慌ただしさも相まって久々バイク乗った！！って感じでした。
予め準備していった飲料諸々と即攻元気ゼリーにカロリーメイト一箱だけを食し、ご当地の料理どころかコンビニどころか自販機すら寄らず、只管にバイクで足で走り続けた一日でした。

手ぬぐいと木製ストラップとドングリをお土産に、
CRF150Lでのツーリングもトレッキングも十分に楽しんだ一日でした。

2023.8.27 カブ&ファン ミーティングにBCRT4名参加

この日はJNCCエコーバレーにBCスタッフがエントリーしていたので、
臨時休業にして同日モトクロスヴィレッジ店長開催の『カブ&ファン+トレールバイクミーティング』に参加してきました。
参加メンバーはBCRTからTT-R125LWEとCRF125Fの2名に、ミニモトファンバイク化したKLX150LにCRF125Fの4台4名となります。
残念ながらKLX110Lさんや他メンバーは、今回は都合がつかず見送りとなりました。


にしても大盛況、100人位参加していたのかな？
カブ&ファン+トレイルと称していますが、参加車両は実質CRF125Fが7割以上なんじゃないかな？
カブにスクーターやCRF50/110とかKLX110/Lとかもチラホラ走っていたようですが、コースコンディションも踏まえ、それなりの猛者じゃないとちょっと走れないかな？（実際、結構な猛者がいたんじゃないかな！？）
私も今回はKLX110LではなくKLX150L改ミニモト仕様で参加ですしね。
走行コースも本コースだけではなく、奥のコースもつないでのロングコース。
この奥のウッドチップがフワフワザクザクで難しいんですよね、その分面白くもあるんですけどね。
って、ただでさえ手強いコースなのに昨日の雨で更に笑え（泣け）ちゃいました。
って、奥のコース脇に陣取っていましたので写真もそこばっか。




TT-R125LWEは4クラス分けの最初のクラスを走ってましたが、我々CRF125FにKLX150Lは2つ目のクラスを走行しました。
だって、一つ目のクラスは速いし上手いし台数多いし怖いしね。
なので、リスクなくのんびりと2つ目のクラスを楽しく走ります。
当初は午前中はエンデューロで午後からスプリントって予定だったと思いますが、コースコンディションのせいでしょうか？ロングスプリントコースの走行に終始しました。
エンデューロコースも解放されていたようですが、走りにはいきませんでした。
でも、自分のバイクだけじゃなく途中途中マシンチェンジして（ほかのクラスも少しだけ）走ったりしていたので、十分面白かったし相当に疲れました（笑


尤も、私はファンバイクであっても乗りきれず、ビビッて心も身体も硬直してリラックスしてラフには走れませんでした。

前に後ろに一緒に走りましたが［ダメじゃん］［乗れてないじゃん］［考えすぎないで楽しまないと］って、その通りなんですよね。
フルサイズでもそうなんですけど、ファンバイクなんだから尚更ファンキーにならないと！
分かっちゃいるんですけど、なかなか復活できないもどかしさ。
せめて写真だけでも、もう少しカッコ良く写りたいんですよね（笑

Google：2023.8.27 カブ&ファン ミーティング

この日のラストは３周の模擬レースが数回行われたんですが、私達は模擬レースには参加せず早々に終了撤収しました。
だって、怖いし転びたくないし（帰って選択したいしｗｗ）

次回のカブ&ファンは【BASE CAMP EnjoyOFFROAD 走行会】11月11日(土曜日)の翌日なんですよ。
そのままモトヴィで車中泊して、翌12日(日曜日)のカブ&ファンも走るか！？

KLX150Lで箱根ツーリング＆金時山トレッキング

はい、夏休み明けの月曜定休。
夏休み最終日に雨で断念したツーリング＆トレッキングを決行する事に。
6月末には『クロスバイク＋ケーブルカー＋大山登山＝80kmを9時間30分』って自転車ツーリング＆軽登山をしてきたんですけど、自転車で行ける？じゃなくて登山の後で帰れる範疇の山歩きって見当たらないんですよね。
もっと体力があれば経験があれば話は別なんでしょうけど、年も歳ですしね（笑
なので、車で移動しての軽登山とかバイクツーリング＆軽登山が多くなってくるのかなと思います。
以前にも雲取山とヤビツからの丹沢塔ノ岳とか登ってきましたが、基本日帰りの範疇でウロウロ出来ればいいなと思っています。
このブログの性質上、バイクツーリングが絡んでいるほうが必然なのかな。
夏休み前に行った『KLX150Lで山中湖ツーリング＆大平山トレッキング』とかのようにね。
でもね、自分的にはバイクツーリングも勿論楽しんでいるんですけど写真がね情報がね、写真に撮って記事にする程のルートでもネタでもないんですよね。
今回は駐車場に停めた1枚のみです。


Google：2023.8.21 ツーリング&箱根/金時山>乙女峠トレラン

その代わり、山の中の写真は沢山撮ってきました。
後々の自分用って事は全くないんですけどね（笑
このブログ用って事でもなく、山アプリとかインスタ用としてってとこですかね。

残念ながら金時山山頂はガスってましたので真っ白け。
帰りがけの乙女峠側は晴れていたので空の青が済んでいました。
どこの山でもそうですが登れば登るほどガスっている事のほうが多いかな？

見晴らしのいい景色だけではなく、山中の所々を気の向くままにスマホで撮ってます。
今後の誰かの参照になればって事もありますが、自分自身のちょっとした驚きや感動を心の歩みに合わせてパシャパシャと。


季節の移り変わりを逸早く感じることができますし、実は写真を撮っている間が小まめな休憩の時間なのです。
登りがね只管登っているとねハーハーゼーゼーきついのなんの。
この山って初級者コースなんじゃないの？
真面しんどくて辛いんですけど。
今日って時間どれ位かかるんだろ？
終わってみれば、毎度の事ながら、それ程の事ではなく周回下山となりました。
なので、時間があれば寄って帰ろうかなって予め調べておいた箱根宮ノ下の「カフェ・ド・モトナミ」で”抹茶小豆かき氷”を食べに行きます。

白玉3個を追加でトッピングして、真面美味です！
＆メニューで気になって注文したのが「フレンチプレスコーヒー」なるもの。
食のインプレはしませんけど、お店を出る際に色々聞いてしまう程美味しかったです。


なんか、こんな余裕のある時間の使い方って久しぶりです。
ツーリングしてトレッキングして寄り道して味わうなんて、とても新鮮で充実した時間と空間だなと思います。
今後もこんな楽しみ方をしてみたいですね。
いい歳した初老のおっさん一人だと、ちょっとばかしハズいですけどね（笑

さあーって！今週末はモトクロスヴィレッジで【カブ＆ファン】に参加してくるつもりですので、久々クローズドコースのイベントネタになりますか。
転んで泣かないように無理せず楽しく走ってきます。
因みにBCRTからはTT-R125LWEとCRF125F、BCからはCRF125Fと今回のKLX150L『KLX150Lをミニモト化してファンライド！？』の予定です。
残念ながらKLX110Lさん達は都合がつかず、今回の参加は見送りとなりました。
他CRF125Fをレンタル参加するフルサイズ組がいるのか？現時点では不明です。
ではでは、また来週。

天気予報に翻弄された夏休み

結局一度もバイクに乗ることがなかった夏休み。
これって予定を決めていた訳ではないんですけど、モトクロスヴィレッジへ走りに行きましょう！とか、もう一日ちょっと遠征してモトフィールド榛名へ行きたいですよね！とか話してはいたんですけど結局断念。
天気予報に渋滞情報がね、
降るんだか降らないんだか？降水確率％？降水量１ｍｍって？
地元鎌倉と行く先の埼玉とか群馬とかとの予報を見比べて？
行き帰りの渋滞も避けたいし！
強行して走れないのも勿体ないし！
優柔不断で決断出来ず、結局どこにも走りに行かない夏休みとなりました。
単独ならまだしも皆と予定を合わそうと思うと難しいのですよ。

なので、私は遠出はせずに地元鎌倉のハイキングコース走る日々。
夏休み初日11日は毎度お馴染みの20kmを4時間30分ってマイルート。
暑い暑い！全身汗びっちょり！
顔から腕から汗が噴き出るのは当たり前、太腿から膝へ滴ってくると流石にキモイ。
海開き前ならそのまま泳いだりもしますが（予め海パンで走って）、夏休みだとね人が多くてね空気感が違いますよね（笑

海は夏本番（って言うか猛暑日）ですけど、山には既に秋の気配がコロコロと。


Google：2023.8.11/13 夏休み鎌倉トレラン

翌日は休んでの翌々日13日。
本来であればモトクロスヴィレッジへ走りに行く予定だったのですが・・・
早朝AM6:00前起床、深夜からの雨が降り続いていますし埼玉の天気予報も雨なので、LINEにメッセージ［今日は中止にしま－す］残念。。
7時雨止んで8時9時10時曇り晴れ11時降らないじゃん、真面か今更か！でも予報じゃ？
一昨日走って足がまだダルダルだし、念の為ちょっと短めのルートで走りに行くか！！
バイクじゃなくてトレランね。
1時間程走ったところで大平山山頂の右側は晴れてるものの、

左側からは雨雲が、

もしかしてヤバいんじゃないの？
ま、でも、既に全身汗びっしょりなので、汗でびしょびしょだろうが雨でびしょ濡れだろうが問題ないんですけどね（笑
でも出てきた時間も遅いですし足ダルだし暑いしって事で、短めルートで鎌倉で唯一涼しいルートへ向かいます。

最高に冷たくて気持ちいい！
晴れてるうちに一旦下山して、海までは行かずに折り返して違うルートから再び山へ。
ポツポツポツ・・・・・ザッザザザー

この写真じゃ分からないですよね。
（Googleアルバムの最後のほうに動画があります。）
いやー久しぶりのドシャ降りで、場所も場所ですから雨宿りも出来ないし意味がないので開き直って走るのみ。
トレランザックの中身は、天候限らず常にビニール袋で小分けしているので問題なし。
雷はちょっと用心しなくちゃだけど、大きくて高い樹の下にいると雷が伝ってくることもあるので、移動しているほうが安全かも？
ある意味、心身共に気持ち良いかな（笑
都合12kmを2時間40分程楽しみました。

その後二日間は諸々の用事を済ませての最終日。
箱根へちょこらツーリングして金時山へ登って帰ってこようかなとKLX150Lで出かけたんですけど、朝7時過ぎ平塚あたりでザザザザザー。
えーーーーー！？念の為スマホで天気予報を確認してみると、一旦止むものの午後から箱根近辺は雨予報。
曇り／晴れだった筈だけど変わっちゃったのね。
Ｕターンして今年の夏休みは以上終了、ちゃんちゃん。

他県の様子からすれば文句を言ってはいけませんよね。